Pe lângă încărcarea telefonului mobil, demarorul poate fi folosit și pentru salvare în caz de urgență atunci când bateria mașinii își pierde puterea. Ieșirea unui curent mare de peste 12V/200A este utilizată pentru aprinderea vehiculului. Deci, cum produce demarorul un curent mare de 200A? În căutarea acestui răspuns, am dezasamblat demarorul pentru o mașină carepoate începe cu o deplasare sub 1,3.
Întregul corp al demarorului este realizat din plastic. În partea de sus a dispozitivului, există o interfață de intrare pentru putere de tip C, o interfață de ieșire a puterii USB-A și o interfață de ieșire a puterii auto DC cu 8 cuvinte. Având în vedere particularitatea scenariului de aplicare a pornirii, producătorul a proiectat și o lampă LED de înaltă luminozitate întreInterfețe de tip C și USB-A pentru a oferi confort pentru funcționarea pe timp de noapte.
Demarorul are doar o placă de circuite similară cu o bancă de încărcare și un pachet de baterii. Acumulatorul este sigilat cu un strat de plastic albastru. Cuvântul 14,8V este imprimat pe ambalaj. După măsurarea efectivă, în stare de încărcare completă și neconectat la sarcină, tensiunea de vârf a acumulatorului poate ajunge la aproximativ 15V, puțin mai mare decât tensiunea maximă a bateriei auto. Cu alte cuvinte, pachetul mic de baterii produce un curent mare de 200A. Desfacem acumulatorul. Asigurați-vă că acumulatorul are 4 celule dreptunghiulare conectate în serie. Pachetul de baterii provine de la o companie chineză numită JOYSUN. Celula este făcută din fosfat de litiu și fier.
Am descoperit că acumulatorul folosea o celulă de baterie de mare viteză. În circumstanțe normale, cu cât raportul celulelor este mai mare, cu atât este mai mare curentul de ieșire. Raportul celulei este strâns legat de capacitatea nominală a celulei și de nivelul curentului de încărcare și descărcare. Luând ca exemplu bateria cu o capacitate de 20AH, când curentul de încărcare și descărcare este de 20A, raportul bateriei este de 1C. Când curentul de încărcare și descărcare este de 200A, raportul bateriei este de 10C. În circumstanțe normale, curentul de descărcare al celulei de mare viteză este peste 10C, iar unele ajung chiar și la 100C sau mai mult. Tocmai din cauza caracteristicilor de curent de încărcare și descărcare ridicate ale celulei de mare viteză, aceasta a fost utilizată pe scară largă în bateriile de putere, bateriile de avioane model, sursele de alimentare pentru exterior și alte domenii în ultimii ani. În acest pornitor de sarcină dezasamblat, principiul său de funcționare este de a crește tensiunea acumulatorului la mai mult de 12V prin conectarea a patru baterii în serie. Apoi, tensiunea acumulatorului atinge nivelul tensiunii de lucrua mașinii și îmbunătățirea curentului de ieșire prin celula bateriei de mare viteză,astfel încât să se atingă standardul de pornire a mașinii.
